オークション落札商品中古

NSR50 crm80エンジン実働後期レーサー

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『NSR50 crm80エンジン実働後期レーサー』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、233333.00円で落札されました。即決価格は233333.00円でした。決済方法はに対応。

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写真のエトスのスタンドは前後付属品です後期ベースレーサー販売証明書ありますエンジンはピン中古で購入しましたが街乗り車両のレストアに手がかかり時間が取れないため出品します前オーナお客様が受け取った商品に初期不良があった場合、商品の受け取りから7日以内に当社のカスタマーサポートへご連絡ください。初期不良が確認された場合、同一商品の交換もしくは全額返金の対応をいたします。商品の交換手続きが完了するまで、同じ商品が在庫切れの場合は返金対応となります。また、初期不良による返品・交換にかかる送料は当社が負担いたします。商品到着後、速やかに商品をご確認いただきますようお願いいたします。

NSR50 crm80エンジン実働後期レーサー

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写真のエトスのスタンドは前後付属品です。 NSR50 後期ベース　レーサー AC10-180〜販売証明書ありますエンジンはHD08E-210〜12mmピン中古で購入しましたが、街乗り車両のレストアに手がかかり時間が取れないため出品します。前オーナーから聞いている状態です。エンジンは５年以上前にやまっちファクトリーにて腰下をnsr50ミッションとニコイチにしてクロスミッション仕様にしているようです。ドラムはCRM使っているようで逆です。後期のリンク式シフトペダルもお付けしますので正シフトも可能です。前オーナーが富士のストレートで抱き付かせたとの事でしたので、シリンダーをやまっちファクトリーに持ち込み、シリンダーは修正、ピストンもシリンダーに合わせて社外新品を加工していただきました。ボアは50mmです。その他の仕様は、写真の通りですが miniフォーク、RS125IGコイル、プロブラックCDI、前後Gクラ耐久カラー、TTSバクステ、前後シフトアップウェーブディスク、アグラスキャリパーガード、シフトアップN1リアサス、フォルツァラジエターなど定番部品多数ついています。チャンバーはリブラプロSP-W8AなのでスーパーパークSPだと思いますがクリアが剥がれてサビサビですが、穴あきはありません。残念ポイントとして、タンク凹み、外装ボロいので再塗装前提、何故かフレームの至る所のステーが折れて無くなっています。水温計は電池切れていると思うので、時間見て交換してみます。一度フレームまでバラして再度組み立てています。サビサビな部品はストック品にあるものは新品交換しました。ブレーキ周りも前後とも全バラして簡単に掃除して組みましたが、フロントから多少引き摺り音出てますがこんなものかもしれません。当たり前ですがこのままでは乗れませんので、基本メンテ、整備調整、消耗品の交換などは必要です。不具合の見落とし、説明が足りない部分もあると思いますが中古車の為、現車優先でお願いします。不安な方は現車確認して頂き、納得した上で購入してください。引き渡し場所はコンビニで圏央道青梅ICから15分くらいです。発送の場合は送料落札者様負担の手配もして下さい。平日の昼間以外は受け渡し、現車確認の対応ができます。

カテゴリー:

車・バイク・自転車##バイク##バイク車体

商品のサイズ:

51cc-125cc

商品の状態:

傷や汚れあり

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

未定

発送元の地域:

東京都